创造国产战舰制造上百个“第一”：大国巨舰从这里驶向深蓝(2)

千里之外，江南造船员工们齐聚礼堂观看直播，见证着历史性的一刻。“快看，习主席登上了长沙舰！”一声激动的呼喊声后，大家脸上露出喜悦笑容，纷纷鼓起掌来。
长沙舰，是我国自主研制的海军新型战舰。它诞生于江南造船的船坞里，如今列阵大海、威风凛凛。
这次海上阅兵，许多战舰都出自江南造船。员工们紧盯着电视屏幕，激动地寻找一个个熟悉的“面孔”、牵挂的“身影”……
人群中，一位年近古稀的长者摘下眼镜，揉了揉湿润的眼眶。他是江南造船首席专家、专项工程总监张国新。40多年前，伴随着改革开放号角，他走上舰船监造岗位，见证了一批批海军舰艇驶向深蓝。
最深刻的感触，来自最浓烈的情感。张国新的书架上，有一本《驱逐舰发展史》。作者安东尼·普雷斯顿这样写道：“驱逐舰就其魅力、成就或声誉而言，没有任何其他军舰可以与之相比。”张国新始终记得——上世纪80年代，他随团出国考察，站在国外先进的驱逐舰上东瞧瞧、西看看……
那种感觉，深深刺痛了这位年轻人的心。那时，有关专家评论：“我国与西方发达国家海军装备的差距，至少有50年。”
“如果可以的话，让我用自己人生的50年，去追赶军舰落后的50年！”张国新下定决心，要为祖国造出最先进的战舰。
追赶，意味着付出。张国新舍弃了很多业余兴趣爱好，带领团队几乎天天“泡”在船台上开展试验攻关、研究制造工艺。
时代，总是选择那些有准备的人。1986年，人民海军第一代现代化驱逐舰项目启动。上级遴选总建造师，年轻沉稳、能力过硬的张国新脱颖而出。
这是一场硬仗。张国新说：“没有‘路线图’，也没有‘参考书’，我们只能靠着一腔热血，勇闯难关。”
那段埋头苦干的日子，张国新像搭积木一样，将系统一点点构建起来。仅分析钢材特性一项，他就带领团队积累了高达23万个数据。
张国新不是军人，但他总说自己是1986年“从军”的——从那一刻起，他的人生轨迹与强军事业紧紧捆绑在一起。
5年后，我国第一代现代化导弹驱逐舰112舰下水。又过去3年，112舰交付海军。有了国产驱逐舰，官兵们满怀信心，驾驶它完成了我海军历史上首次环球航行。112舰也因此被誉为“中华第一舰”，载入中国海军武器装备发展史册。
从接手任务到战舰远航，整个过程耗时8年。这次成功让“江南人”充满信心。
“与时间赛跑，我们才有机会赢。”张国新在总结梳理前期积累的经验基础上，提出进一步提高造船效率、缩短周期。“江南人”的自我加压，换来了人民海军舰艇更新换代的全面提速——