创造国产战舰制造上百个“第一”：大国巨舰从这里驶向深蓝(3)

哈尔滨舰横渡太平洋，海口舰首赴亚丁湾，首艘052D型驱逐舰昆明舰入列……张国新亲自参与了三代六型舰的建造任务。最快的时候，他们5年交付了两代四舰。
2017年6月28日，我国自主研制的055型万吨级驱逐舰首舰南昌舰下水。该舰先后突破了大型舰艇总体设计、信息集成、总装建造等一系列关键技术，装备了新型防空、反导、反舰、反潜武器，具有较强的信息感知、防空反导和对海打击能力，标志着我国驱逐舰已经跻身世界一流水平。
那一天，一向稳重的张国新高声宣布：“建造同类型导弹驱逐舰，我们和西方强国没有代差。我们用30年，追平了50年的差距！”
被压缩的时光，刻在张国新的脸上。两鬓斑白，额头上清晰刻着皱纹，此时的张国新已是古稀老人。黄浦江畔，旭日从海平面上喷薄而出，看着一艘艘军舰驶向深蓝，张国新感到自己还是当年那个热血青年。

江南造船总装一部现场工程师钱民军（右三）和同事们探讨业务工作。 作者供图
一句话，一生追求——
“看到这些战舰，就像看到自己的孩子”
亚丁湾某海域，浪花飞溅。
“机枪拦阻射击！”随着指挥员一声令下，一连串火光从军舰机枪内喷射而出。此时，不远处，数艘海盗船对商船虎视眈眈，伺机袭扰。眼见中国海军严阵以待，海盗船仓皇逃走。
2008年，我海军赴亚丁湾、索马里海域执行首次护航任务。
编队中，海口舰、武汉舰都出自江南造船。那时候，正是海盗最猖獗的时期，相关海域风声鹤唳。为了确保过往商船安全，编队军舰创下了连续航行124天不靠码头补给的纪录，军舰上的装备、设备连续使用依然保持着非常高的完好率。
官兵们出色完成护航任务的底气，源于江南造船对战舰质量的极致追求。在军事发烧友看来，一艘军舰的价值，往往要用排水量多少吨来衡量。在江南造船员工们眼里，“吨”绝对不是他们最熟悉的计量单位。
首席技师陈志农常用的计量单位是“丝”。一丝，只有0.01毫米，相当于一根头发丝的1/6。陈志农负责舰船动力装置的安装，上万个零件要经过他的手，他的标准是每个零件的安装细节要做到“滴水不漏”——即使是一个小小的垫片，也必须有3个点定位。