《极速车王》第二幕主讲是1966年谢尔比和迈尔斯如何克服重重困难(2)

应该指出的是，在电影中，福特聘请谢尔比带领他的团队参加了1965年勒芒耐力赛，这是符合现实的。不同的是，事实上福特参加了1964年的比赛，只是在惨败后才找到了谢尔比。 正如迈尔斯在电影中所说，要在90天内造出一辆能打败法拉利的车是不可能的。谢尔比没有，他在1965年失败了。 为了加强冲突和突出迈尔斯的能力，电影没有把迈尔斯送到1965年的比赛。 事实是，迈尔斯在1965年参加了比赛，但因为一辆有缺陷的汽车而退役。 谢尔比和迈尔斯花了至少一年的时间测试，才造出了能与法拉利匹敌的福特GT40。

只是影片没有出现类似“一年之后”的时间字幕，导致整体“时间感”不强。 导演詹姆斯·曼戈尔德(James mangold)曾说过，《速度之王》是一部关于家庭、生存的电影，它基于这样一种信念：只要相信你生命中最好的朋友，你就能超越自己。

家庭和友谊是一个更支持的主题，和肯迈尔斯被困在一个痛苦的决定，放弃他的赛车爱好，以换取经济稳定。由于他和谢尔比的友谊，他得到了在勒芒代表福特的工作。 一种说法是，迈尔斯的妻子似乎是导致情节拖延的原因。他的家世真的有必要吗？ 必须有。 因为电影的大主题是“自我超越”，家庭的责任是迈尔斯自我超越的一个主要因素。没有来自家庭的压力，仅仅依靠他和谢尔比的友谊，他最终选择的妥协(爆发点)是不够令人信服的。 迈尔斯终于在无尽的道路上超越了自己，因为他意识到，在一场个人英雄主义的狂欢之后，他这样做是不负责任的。他将失去工作，他的家庭将再次陷入困境，他的老朋友谢尔比将有一段艰难的日子。 “7000旋转。一切都从这里开始。