永远没有完结的童话故事｜宫泽贤治诞辰125周年(2)

在宫泽贤治短暂的37年生命里，共创作了94篇童话和1000多首诗歌。然而，他的文学道路几乎和他的农业社会理想一样坎坷：发表于《爱国妇人》杂志的童话《渡过雪原》是其生前唯一获得稿酬的作品；诗集《春与修罗》和童话集《要求很多的餐厅》则是他自费出版。

《银河铁道之夜》初稿
贤治去世后，留下的手稿受到高度评价在弟弟和好友的奔走下最终得以面世，其作品被选入日本教科书，或改编成电影动画作品，并被翻译成22国语言在世界各地传播。在《朝日新闻》2000年的“这一千年里你最喜欢的日本文学家”调查中，宫泽贤治在日本人民的选择中名列第四。而《文艺春秋》杂志“20世纪你最喜欢的十本日本著作”调查中，宫泽贤治最受人瞩目的中篇童话《银河铁道之夜》则与夏目漱石、森鸥外的作品同列第十。
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“向银河而生”
据说宫泽贤治上小学二年级时，曾经听到四个小学生被河水冲走、两人溺亡的新闻。当时河边正举办着活动，灯火通明，桥上的人们把现场团团围住。贤治听说有同年级的学生被冲走也赶到现场。想必《银河铁道之夜》借鉴了这段早年的经历。
然而，真正让贤治感受到与亲人和最亲爱的友人无奈的生死分别的是1922年11月，贤治的妹妹登志因结核病恶化不幸去世。贤治在悲痛中接连写下《永别之晨》《松针》《无声怮哭》三首诗歌作品，并在此后长达半年的时间里未曾动笔。
当时的岩手县有一条建于大正年间的岩手轻便铁道，就是如今的釜石线，从花卷市通向海边的釜石市。或许是听闻了在北方能够与逝者互通信息的传说，1923年7月，宫泽贤治独自一人乘火车去库页岛旅行，沿线的风景对他的创作影响颇深。途中写下了《青森挽歌》和《桦太挽歌》，其中出现的“气轮柱”“银河爆破”“列车”“站台”等意象已为《银河铁道之夜》埋下了伏笔。