被称为国产“大力神”的运9有多大？把运8放在旁边一目了然(2)

作为一种比较先进的中程运输机、运-8的航空电子设备相对于运-5和运-7更完善，保证了其在复杂条件下的全天候飞行能力。主要包括短波和超短波指挥电台、无线电罗盘、超短波电台、机内通话器等。导航雷达包括多普勒雷达体制、多普勒雷达、航行雷达综合系统、航向姿态系统和自动驾驶仪等。机尾部还设有一座双管23毫米机炮用于自卫（第二批生产型及后续型号全部取消改为电子设备舱），整个机组成员共6人，包括正副驾驶员、领航员、通信员、空中机械师及尾部射击操纵员，基本上是当时的标准配置。

而运-9实际上是从运8衍生而来，运-9飞机采用了涡桨-6C型发动机、六叶复合材料螺旋桨、机翼结构整体油箱、"玻璃化"驾驶舱技术及数字式电子防滑系统，取消了机头玻璃领航舱、尾舱及四人驾驶体制。运-9是真正发挥20吨有效载荷的先进中型运输机，而且在大载荷前提下对复杂气象，高温高原等恶劣环境下适航性有了很大的提高。