二战美军两栖登陆战装备和战术浅解(16)

F:机械化部队登陆艇和配备涉水装备的谢尔曼坦克
1942年11月的北非登陆之前，一套供坦克涉水使用的系统及时开发出来，随后其他型号的类似系统也生产出来。对于坦克自身，全开放的车体会用防水材料密封，有罩盖的巨大前进气口和后排气管安装在坦克发动机机器盖上。M4式谢尔曼坦克使用MT-S型涉水装备，供M4A1型到M4A4型坦克使用的是这种装备的后期型号，分别为MT-1型到MT-4型。即便登陆艇能停上干海滩，坦克也会配备涉水装备——有太多因素会阻止登陆艇在近岸抢滩，因此涉水装备对于坦克能否迅速上岸并应对任何突发状况是必不可少的。一种策略是甲板几乎与水面齐平时，坦克在达到车身高度的水深中涉水上岸，坦克火炮可提供火力而车身则在水体的保护之下（炮塔旋转或活动挡板抬起时防水密封会破裂）。
50英尺（15·2米）长的Mk III型机械化登陆艇和56英尺（17米）长的Mk VI型机械化登陆艇的实际功能远远不止是只运载一辆重型坦克。作为较小且机动性强，相对难以打击的目标，它可以装载155毫米口径榴弹炮、高射炮、推土机、载重汽车和其他早期登陆波次中所需的重型装备登陆。它们还可以运送60名军人，这样像预备连、障碍物清理小组、工兵和医务兵这样的后续部队都可以搭载它们。一旦主力部队登岸后，这些绰号“麦克船”的船只就会向海滩穿梭运送物资和车辆，同时撤出伤员并充当通用登陆艇的角色。

G:穿越海滩的通路
重型车辆是否有能力从登陆艇的坡道短距离移动到硬实地面上是登陆部队能否在敌军滩头站稳脚跟的关键。轮式和履带式车辆会搅入甚至陷在沙地里，很快就会堵塞住通往海滩的通道。后面尾随的车辆很难另辟通路，那要耗费大量时间清理更多的障碍物和雷区。各种垫子得到使用以减少车辆对通道的毁坏。