什么是盲点监测？

盲点监测系统（BSM），也称为并线辅助系统，其主要作用是通过探测器对汽车后视镜盲区进行探测，当视野盲区中存在车辆时，对预备变道、超车等行为发出灯光、声音、震动等预警，提醒驾驶员，从而避免发生交通事故，提高行车安全性。

汽车后视镜存在视野盲区，在雨雪、大雾、夜间等场景中，后方车辆难以看清，这些情况均会导致汽车变道、超车时发生碰撞事故，盲点监测系统是专为解决这种问题的方案，提供驾驶辅助功能，减少驾驶员判断的不确定性，避免由于视野盲区、恶劣天气、驾驶员疏忽而导致的事故或降低事故发生概率，提高行车安全性。
我国每年发生的交通事故死亡的人数中，由于变道所引起的交通事故占比达到70%左右，比例最高，因此盲点监测系统研究与应用的重要性突出。盲点监测系统可以应用在普通汽车智能化升级中，也可以应用在无人驾驶汽车领域，此外，大型货车、大型拖车等商用车体型更大，视野盲区与乘用车相比更大，应用盲点监测系统的重要性更为突出。总的来看，盲点监测系统未来市场空间广阔。

在全球范围内，盲点监测系统生产商主要有德国大陆、德国博世、德国海拉、法国法雷奥、瑞典奥托立夫、美国德尔福、美国天合、美国威伯科、日本电装等；已经在所产汽车中配置盲点监测系统的整车厂商有凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、宝马、奔驰、大众、福特、沃尔沃、路虎、本田、丰田、雷诺等。全球盲点监测系统生产及应用企业数量不断增多。
根据新思界产业研究中心发布的《2021-2025年盲点监测系统（BSM）行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，盲点监测系统是ADAS（高级驾驶辅助系统）的组成部分之一，是市场渗透率较高的辅助驾驶系统，主要应用在高端汽车中，并在逐步向中端汽车拓展。2020年，我国盲点监测系统市场渗透率在16%左右，是渗透率较高的ADAS子系统之一，未来行业发展前景良好