警用数字集群PDT专网在地面高速移动应用中的网络优化(11)

四、全文总结

4.1 主要结论

项目在六个地市分别建设了交换控制中心，近200座PDT基站，建成的通信系统覆盖了某铁路和高速公路沿线及其周边重点区域，通过不断对以上6项技术策略的研发和优化，

首先，开创了区域合作通信指挥调度的先河：首次实现多地市指挥调度一体化，解决了高速移动中无法多地地统一指挥的难题，满足跨区域统一调度的通信需求。
其次，开创了高速移动专业通信的先河：攻破了高速列车上实时状态显示和语音通信的难题，达到列车高速移动时添乘人员与地面指挥中心的实时高质量通话，开创了全国警用数字集群PDT系统高速列车与地面实时通讯的先河。
通过对网络的规划和优化，网络质量已经达到了较好效果。目前项目已建设完成正式投入实战应用，在多次重大保障任务中均发挥了不可替代的作用，并在全国多个地市的地铁项目中也得到了成功应用，解决了地铁列车运行中频繁切换的难题。
4.2 研究展望
基于已经取得的技术成果，后期可以将该技术和优化方案推广到全国的铁路线路和高速线路上，也可以将该方案应用到其他高速移动的应用场景，尤其包括高速公路、轨道交通等其他高速运行环境和场景。项目成果同样适用于普通的PDT建设项目，将大大提升PDT系统的性能和使用效果。
总的来说，警用数字集群（PDT）通信系统在高速移动中场景的成功应用，将在很大程度上扩展警用数字集群通信的应用范围，同时将大幅度提升PDT通信系统的系统性能，将为全国公安通信保障提供更有力支撑。