「新秩序」：乱战之中，北汽集团找准方向加速焕新(3)

可以看到，北汽集团目前已经构建了一套全新的“大自主”品牌体系，一方面通过用户需求入手，另一方面则以技术为先，二者合力推动旗下自主品牌在竞争愈发激烈的市场当中加速转型。
至于合资领域，北京奔驰是北汽集团高质量合资合作的重要版块，于去年年底正式下线的全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV车型在本届上海车展正式迎来上市；梅赛德斯-EQ家族最新力作、首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV——全新EQE纯电SUV迎来中国首秀。

作为北汽集团合资领域的另一块重要拼图，北京现代正在重塑品牌向上和技术升级之路。去年上半年，北京现代获得了中韩股东双方增资60亿，算是被注入了一针强心剂，如今，随着全新车型MUFASA的亮相，北京现代的“2025向新计划”正式落地。

未来，北京现代将顺应全球汽车技术及现代汽车集团的升级趋势，推进燃油车全面混动化，加速引入全球畅销的纯电动车品牌，同时与年轻消费者开展零代差互动，全面打造“科技，运动，活力”的品牌标签。
抛开自主与合资两大乘用车板块的品牌向新与技术升级，北汽集团在商用领域也展现了不一样的面貌。
首先是全新车型的发布，继大将军皮卡之后，北汽福田进一步强化这一领域的布局，新一代全尺寸硬派豪华皮卡应运而生，在“全新平台 全新品牌”的加持下，火星7和火星9两款车型高调全球首发。以“全尺寸车身 48V混动系统 硬派车型外观”重新定义了大尺寸皮卡的标准，开辟新品类。