预见未来一亿年(20)

最终，大家采用了经典的躺圆筒结构，虽然各国设计师提出了许多种基地模型，但考虑到实用性，简便程度和建设容易程度，最终还是决定采用经典模型。而那些超前的优秀设计，只能等科技进一步发展后才有机会去实现。
接着便是确定太空城主体框架的材质，关于太空城的主体框架，设计团队就各执一词，争执了许久。毫无疑问，作为太空城的主体框架，首先要足够结实，即硬度要高，同时还要保证轻便，因为大质量的材料非常不利于运输，会耗费大量的能量。还要考虑环境条件，要能承受得住高温和极低温双重考验。其次，延展性、加工和组装难易程度、产量、耐磨性、耐腐蚀、利于焊接等这些都要考虑，最后，专家们经过将近一年的精挑细选，最终选定了金属基复合材料，估计会以钛铝化合物作为太空城的主体框架材料。
主体框架材料确定了，接着便陆续确定了数十种辅材，包括透光材料、衔接材料、包装材料、加工材料、涂料等，内容涉及到主体地基、太阳能面板、核动力驱动轮、蓄水舱及污水处理舱等方方面面，在太空这种极端环境下，材料的挑选必须符合全部要求，少一种特性都不行，因此大家都慎之又慎，反复研讨。
可以预见，在资源筹备阶段，人类太空联合总署成立多个资源调度管理机构，用来统筹全世界的材料生产，加工，和制造，并在沙特阿拉伯和阿尔及利亚着手建造超大型发射平台和材料仓库，人类太空联合总署将来自全世界的资源和材料屯积在这里，届时准备在三十年的时间内一起运上太空。
之所以将调度中心设定在阿拉伯和阿尔及利亚，一是由于这里交通便利，交通线路遍及全世界，二是这里科技发达，政策开放，每年都吸引着大量的人才涌入；三是这里纬度较低，地势空旷，可以节省发射的能源和大量囤积材料，四是这里气候干燥，降雨稀少，适合各种材料的保存。
在项目统筹的过程中，材料运输方式是被讨论得最多的，而关于太空电梯的可行性讨论是极富争议的，太空电梯，顾名思义，就是一座直通太空深处的电梯，不同于近地环绕轨道的数百千米的高度，太空电梯的高度必须达到36000千米，因为近地航天飞行器的速度是大于地球的自传速度的，它没法固定在一个点，总是在不断移动，因此无法建设电梯进行固定对接。只有处在距离地面36000千米的地球同步轨道上，太空电梯的上端相对于地面才是静止的，因此才能运送东西。理论上，太空电梯的建设是可行的，因为从数据上来说，我们只需要找到这样一种超高强度材料，让它从36000千米的太空延伸到地面，然后在它的上方，配重与其质量相等的东西让整个系统达到力的平衡就可以了，而且我们完全可以直接利用太空城的一部分来为太空电梯配重，这样可谓一举两得。再加上我们已经找到符合要求的材料——碳纳米管，碳纳米管的拉力负荷为300Gpa，完全能满足建设需要…