矮寨大桥，赞誉背后的故事振奋人心(2)

央视热播的《辉煌中国》第一集《圆梦工程》，也对矮寨悬索桥这一超级工程作了专门介绍。美国一著名视频网站曾这样描写矮寨大桥，“宛如穿行在云端，气势雄伟，拔地通天”，给美国网友以极大震撼。
一座大桥，为何获得如此的重视和如此多的赞誉？
大桥下方，就是著名的矮寨公路。这段公路虽然只有6.25公里，却因修筑于水平距离不足100米、垂直高度440米、坡度为70-90度的大小斜坡上而被称为“公路奇观”，需要在胆战心惊中开行半个多小时方能通过。

▲ 雄伟美观的矮寨大桥。
80多年前，2000多位民工栉风沐雨奋战了整整7个月，才修通了这段6.25公里的公路，并有200多人长眠于此。
作为湘川公路的一段，这里正是衔接粤汉、湘桂黔路通向西南的咽喉要道，抗战时期，这条公路甚至还是衔接粤汉、湘桂铁路通向西南大后方的唯一通道。
但是，通行难一直是紧扼这条要道咽喉的核心问题。山路崎岖，险象环生，最窄处甚至无法错开两辆小汽车。改革开放以来，随着车流量日益增大，这条公路更是经常堵车，有时一堵就是大半天。
为加强与重庆等西部省市的联系，改变湘西落后的交通状况，湖南省委、省政府决定修建吉茶高速公路。
矮寨大峡谷是吉茶高速公路的必经之地，于是便有了这座堪称奇迹的矮寨大桥，有了大桥建设者们创造的4个世界第一：大桥两索塔间跨度1176米，跨峡谷跨度世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。
“中国智慧”和“中国力量”的展现，促成了矮寨大桥的顺利通车，更让跨越矮寨大峡谷的时间缩短到了1分钟。