这个寄居于雷诺集团庇荫下的罗马尼亚汽车品牌，竟偷偷研发了一台顶级SUV(2)

1999年，与罗马尼亚汽车工业一起成长的达契亚被法国汽车巨头雷诺收购。在雷诺手把手的扶持下，达契亚Logan横空出世，它被誉为1300之后最成功的车型，是中欧、东欧和俄罗斯市场的爆款。
如今，Logan依然是达契亚旗下最畅销的车型。

此后，达契亚还陆续推出过Duster、 Lodgy和Dokker等车型。2019年，达契亚的全球销量是736,654辆。
面对汽车行业的新浪潮，达契亚没有与世界一流汽车企业抗衡的研发实力，母公司雷诺也对时下年轻人的喜好一窍不通，但性格坚韧的罗马尼亚人，还是咬牙推出了全新Bigster概念车——一款没什么太大吸引力的中型SUV。定位上，该车高于Duster。

这款新车是达契亚向C级车市场扩张计划的一部分，除此之外，达契亚还会在2021年推出新Sandero、Logan和Spring EV。
Bigster将基于雷诺日产联盟的CMF-B平台打造，未来达契亚所有车型都将采用该平台。Bigster概念车全长4.6米，被描述为达契亚过去70年造车经验的总和与欧洲汽车性价比的最优解。