美国空军的“终极拦截机”，寄予厚望却毛病百出，只能拦截轰炸机(2)

一张稀有的照片，美国F-106正在对一架苏联图-95轰炸机进行伴飞拦截
F-106是一款全天候本土防空作战截击机，一直在美国空军军中服役到1988年，而NASA也同时保有这款机型并使用到1998年，而在1998年以后，剩下除役的F-106被陆续改造成无人驾驶靶机QF-106。
F-106继承了F-102的大型三角翼无尾布局，其垂尾采用梯形结构，前后缘都有后掠角。作为一款高度自动化的截击机，F-106使用SAGE"贤者"系统与地面连接，通过其MA-1火控系统能够进行信息自动化规划截击路线，并且能够支持对目标的实时修正。但是在早期，F-106上机载的MA-1火控系统故障频发，美国空军在让康维尔公司累计做了大约60次升级之后才算彻底解决了其问题。

飞行员跳伞后，奇迹般"自行安全着陆"的F-106截击机
F-106的标准装备是4枚AIM-4空空导弹，这也是美国空军研制装备的第一款空空导弹，但是经过F-4D挂载在越战的实战战果证实这款导弹作战效果并不理想，由于导弹速度并不快且体型较大，F-106只能拿这种导弹招呼招呼敌方的重型轰炸机。
另外，F-106的飞行员禁止同时将4枚AIM-4导弹全部一股脑儿发射出去，因为一般F-106搭载的AIM-4是由红外制导和雷达制导相互搭配携带的，如果齐射就会导致红外制导导弹将己方飞行出去的导弹当作目标，所以正确的做法是先发射红外制导的导弹，然后再发射其他导弹。