何小鹏简史：37岁实现财务自由后，空虚、彷徨，他选择再次创业……(7)

“目前，小鹏汽车对于IPO的时间和地点都没有计划表。”3月28日，何小鹏对外宣布。
IPO还未列进计划，新车却迎来了来自用户的质疑。
7月10日，小鹏G3 2020款一经推出便引起小鹏汽车老车主的强烈不满。原因在于一些此前买下2019款G3的老车主看到新款车型不仅续航能力得到大幅提升，且价格还低于老款。
“新版本G3续航增加了，价格却下降了的说法存在误解，网上更多是拿没有计入优惠的G3 2019款中高配和G3 2020款的最低配做比较，这样是会产生歧义的。”面对老车主的不满情绪，何小鹏表示。
另外，小鹏汽车给出的补偿方案是：老车主在3 年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受 1 万元专属补贴权益。
一个多月后，何小鹏在接受媒体采访时发出感叹，“在汽车行业里面除了体力累、脑力累，还有一个心累”。
进入汽车圈后，状态、心态也发生了变化，此前从不喝白酒的何小鹏为了缓解身体、精神上的压力，购置了上千瓶白酒放在仓库里，时不时喝一点。
用他的话说，自己是从互联网圈的“舒适区”进入了汽车圈“艰苦区”。
每个月的交付数量不断的督促着何小鹏不断前进，但在这个极度“烧钱”的战场上，融资问题一直困扰着圈内的各个玩家。
在资本寒冬中，10月30日，何小鹏在朋友圈讲述了自己的一个美梦。在梦里，一个疑似正评估是否投资小鹏汽车的投资人说要先穿越到未来观察一下，再决定投资与否，而最终答案是决定对其进行投资。

半个月之后，这笔投资真的穿越梦境，来到了何小鹏面前。11月13日，小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资，投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏。除了4亿元美元融资外，小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。