赛车解说员张海宁：下一部车我会买中国品牌(7)

▲张海宁的第一辆车——一汽大众宝来
【这一年，中国汽车市场风华正茂，媒体第一次用上了“井喷”来形容：全年汽车总销量达325万，其中国产乘用车市场（不含微客）销量为126.17万辆，增长率超过50%。从2001年排名全球汽车产量第八位，直接跃升至第五位。中国车市“黄金十年”大幕拉开。】
宝来可以算得上是当年最具先锋意识的一款车，它的slogan是：“驾驶者之车”。在当时看来，这句口号绝对是精准定位了目标消费群。
那个年代，能拥有一台属于自己的家轿，是不少逐渐富裕起来的家庭的最大梦想。张海宁说，选择宝来就等于选择了一种驾驶乐趣，选择了一种生活方式，“至少五年都不会过时。”的确，这台宝来他开了7年，直到2009年，他才将座驾换成了天籁。

▲张海宁的第二辆车是东风日产天籁。这时他已经有了自己的小家，更宽敞、更舒适的B级车，他觉得会是更好的选择。
2009年，美国陷入次贷危机，底特律三大正在寻求自保，德系品牌也因日系的崛起而备受打压，本土品牌虽发展迅猛但还未成气候，日系车一时风头无两。
说起为何会选择天籁，“因为它有V6啊！”张海宁脱口而出，“雅（阁）凯（美瑞）是不错，但我试过车以后还是更喜欢天籁，又安静空间又大，很符合我当时的需求。”
【那一年，东风日产全年产销量达到518968台,同比增幅达48.1%，以超过年初目标13万台的成绩完美收官。而整个中国汽车市场同样是涨势喜人，2009年中国跃居全球汽车市场第一，累计产销突破1360万辆，乘用车产销首次超过1000万辆，同比增长高达50%以上。】
不过，张海宁的这台天籁并没开多久，2012年，他换了一辆奔驰E Class——二手的。
“主要是年纪大了，越发喜欢奔驰这种儒雅的气质。”张海宁调侃着说起他换车的理由，“买车更像买一种情怀，而不是交通工具。”