“奋斗者号”坐底马里亚纳海沟，人类如何一步步潜入深海

今日8时12分，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。
奋斗者号是中国研发的万米载人潜水器，于2016年立项，由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。今年6月19日，中国万米载人潜水器被正式命名为“奋斗者”号，它融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。
“深海是人类在地球上了解最少的区域，深海地下更是一片未知世界。”海洋地质学家、同济大学教授、中国科学院院士汪品先如是说。他被誉为“中国深海研究发起人”“深海勇士”，于1999年在南海主持中国海首次大洋钻探，开我国深海科学钻探之先河；2011至2018年，他主持了我国海洋科学第一个大规模的基础研究计划“南海深海过程演变”，使南海进入国际深海研究前列；2018年，他又以82岁高龄深潜南海，发现深水珊瑚林。
在得知中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底后，他感慨道：“我们中国这一百多年来，在海上也吃了很多亏。最近十来年，中国对海洋的发展非常重视。更重要的，海洋是人类未来发展的前景，现在的海洋经济已经逐渐从表层网海底移动，海洋经济的中心在下移。国际上对海洋的争夺也越来越剧烈。我们中国应该加强海洋文化。希望大家一起关心海洋，学习海洋，探索海洋。”

汪品先不久前，汪品先以最新收集资料创作的科普类图书《深海浅说》由上海科技教育出版社出版。《深海浅说》共八章31节，附图150幅，从深海的基础知识一直讲到深海的开发利用，说明海洋既不能当作聚宝盆，也不该用作垃圾桶。在学术方面，这本书也力求深入浅出，多用插图，既能反映国际科研的最新进展，又能追溯历史、揭示科学发现的过程。从古代起，人类就对深海充满好奇。而进入深海困难重重，不但有呼吸的问题，还需要承受巨大的水压力，每加深10m增加一个大气压。最早也是最简单的办法就是屏住一口气下潜，这种“没水采珠”的古法下海，明朝《天工开物》里就有记载。