丘吉尔也有看走眼的时候，亡羊补牢的烈焰巨“鳄”

1935年10月3日，墨索里尼以边界冲突为借口发动入侵埃塞俄比亚的侵略战争。在武器装备上虽然这个时候的意大利尚未完全脱离一战的影子，但是相比较还在进行冷热兵器交接的埃塞俄比亚无疑拥有强大的军事优势。
1936年3月底，意军与埃塞俄比亚军进行主力决战，此战意大利军队首次使用了由CV35超轻型坦克（超轻，是的，全重3吨，想想马路上的小汽车就知道有多轻了）改装的喷火坦克，面对反坦克火力薄弱的埃塞俄比亚军队CV35战果颇丰，疾射的烈焰一度引起了埃塞俄比亚军的恐慌。
这场喷火坦克首次参战的战役最终意大利军队大获全胜，而喷火坦克也因此引起了各国对喷火坦克的关注。

英国错失研发喷火的最早机会
1940年6月，法国战役在德国华丽的“闪电战”中仅仅一个月就落下帷幕，一心想要祸水东引的法国终于品尝到了绥靖的恶果；而另一位曾经的“绥靖大户”英国虽然凭借波涛汹涌的海峡暂时阻止了德国的西进，但是随时可能会一触即发的“海狮计划”让英国本土忧心忡忡。
在这样的危机时候，新上任的英国首相丘吉尔集全国之力为随时可能发生的战争服务。英国伦敦大学的教授雷金纳德·弗雷瑟就在此时成功研究出一款多套喷射装置，这种装置可以将可燃液体喷射90多米，大大加强了火焰喷射器的射击距离。这在当时无疑是对喷火坦克发展最大的助力。
但是很可惜的是，英国首相丘吉尔对于火焰喷射坦克的热情并不高，一直秉承“步兵坦克”理论的英军对于此时的重心都放在了皮厚炮小的“玛蒂尔达”以及后续研发的“丘吉尔”坦克上，而对于喷火装备反应很是冷淡，教授雷金纳德·弗雷瑟研发的多套喷射装置也止步于单兵武器方面的发展。
不过“是金子总会发光的”，但是发现这块“金子”的不是英国人，而是加拿大人。在二战存在感极低的加拿大人决定在布伦机枪运载车（原名，通用运载车，英国研发，包括加拿大在内的多个国家拥有生产权）上加装这种多套火焰喷射装置，改装为新型“布伦喷火运载车”。