两次山寨导致的“福克灾难”：法国自己没看上的发明，被德国抄走(2)

早期，福克自己设计制造了“蜘蛛”系列飞机，但是他自己对其并不满意。当福克看到法国的莫拉纳·索尔尼埃飞机（1913年设计）时，很快被这款飞机先进的理念和性能所折服。于是，他在1913年就搞到了一架莫拉纳·索尔尼埃H型飞机，并迅速在自己的制造车间将其拆解，在模仿的基础上很快造出了福克M.5单翼飞机。
尽管福克M.5模仿了莫拉纳·索尔尼埃H，外观非常近似，但许多技术细节是完全不同的。莫拉纳·索尔尼埃H的机身是木质结构，福克M.5则改为钢管焊接结构，并在主翼内部前方增加了强化骨架，因此主翼更加厚，爬升能力更强，起落架还加上避震器以便于在临时机场起降。

福克M.5在1913年首次试飞，作为单翼机拥有很轻快的飞行速度，最大时速超过了130公里，比莫拉纳·索尔尼埃H还要快10公里。1914年5月和6月，福克本人亲自驾驶福克M.5飞机进行了多场飞行表演，展现了出生的飞行性能，尤其是非常灵敏的纵向控制，坚固而灵活的机体也更适于特技飞行。
很快，第一次世界大战爆发了，德国军队看上了福克M.5，将其作为空中侦察飞机使用。战争进入1915年，空中战斗出现了，德国军方开始给5架福克M.5安装7.9毫米机枪，成为了福克E.1战斗机的原型。