寒冬里的供热人，有一种温暖，叫风雪中的坚守

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 于悦
7日，济南迎来今冬第一场大雪，气温骤降至零下，刚进入热调试期的供热系统面临着寒冬的考验，冰天雪地里，供热人的身影显得格外忙碌而坚定。在济南最后一条蒸汽供热管线——“金汽北线”旁，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者跟随供热人员度过了不平凡的一天。
奔赴供暖抢修现场
早上6点半，常准走出家门，外面已经飘起了雪花，穿着棉袄的他还是冻得瑟瑟发抖。作为济南能源集团所属济南热力集团和忠公司供热二处的副处长，他每天不是走在巡检管线的路上，就是在去用户家里的途中。
走出家门没多久，常准就接到了当天第一个电话，来自舜耕路旁的一家酒店，“舜耕路这边河道的管线往外冒热气，是不是有故障？”与对方确定好位置后，常准马上联系公司的工程人员，一起赶赴抢修现场。
八年多的供热经验，让常准第一时间就找到了故障点，在舜耕路与马鞍山路交叉口南侧的河道中，一根白色的供热管道横在河中央，西侧往外冒着一丝丝蒸汽，“是压力表的问题，需要重新焊接一个。”
很快，一辆黄色的工程车开到现场，常准把新的压力表等部件递给两名施工人员，两人发动车上的设备，拿着焊接工具，绑上安全绳，顺着护栏爬到河道下方，此时的河道已经被白雪覆盖，只剩下中间淌着一条湍急的水流。简单清理了故障点后，两名工人开始进行焊接。
看到抢修顺利进行，常准马上步行前往下一个现场，他的目的地是千佛山南路旁的一处老旧小区。

最后一条蒸汽管网
“金汽北线”是济南主城区现有输送距离最长、运行负荷最大的蒸汽管网,已经连续运行20多年。原蒸汽管网是从2000年投运的,随着周边供热需求逐年增长,原有管线输运能力低、稳定性差的弊端不断显现。同时,蒸汽管网会使得热量在传输过程中损耗严重,阀门、补偿器等管件故障率也比较高。
为了保障供暖质量，金汽北线“汽改水”工程正在不断进行中。2018年，舜耕路部分路段进行了“汽改水”管线工程改造，辐射金鸡岭热电分公司以北800万平方米供热辖区的4.45万用户。今年10月，金汽北线泺源大街“汽改水”供热管网也进行了改造，周边的商业用户和居民用户约310000平方米供热面积从中受益。预计金汽北线蒸汽管网将在明年全部改造完成。