从柳农到柳汽，柳江之畔造乘龙飞天能否借东风之势换来风行天下？(5)

八十年代中期，柳汽领导们敏锐的察觉到了平头卡车未来的市场前景，于是在1988年以三菱平头卡车为蓝本造出了中国第一台平头中型载重汽车并定名为"乘龙"牌，柳汽乘龙第一次出现在了历史舞台上。

1991年柳汽开始提出"一门双杰，乘龙东风，中轻并举，竞相发展"的口号，乘龙也推出了首款轻型乘用车乘龙6400。这是一款基于第二代三菱得利卡仿制而来的客货两用多功能轻型乘用车。

该车型的推出标志着柳汽正式由专注商用车市场向全方位发展汽车市场转换。然而由于各种原因，该车型投放市场后效果平平并未赢得市场的青睐。加上1993年东南也引进了得利卡车型，两款产品相似度较高，最终该车型被柳汽放弃，柳汽的乘用车之路也暂时中断。我找了一张原版三菱得利卡的图片大家可以对比一下看看究像不像。