不起眼的摩托王：从事十年的摩托维修师，今天翻盘赚750亿资产(2)

在重庆巴南区的王家坝，1982年，左宗申开了一家自己的摩托车维修铺，经过多年的磨合，王宗申已经是一位颇有名气的机车维修师了，他一听到引擎的声音，就知道是不是引擎出了问题，也因此结交了不少朋友。到了一九九○年，一名来自贵阳的友人请左宗申帮忙买一台三轮机车，左宗申在购置期间，发觉本地一所学校经营的电瓶车工厂，虽然业务蒸蒸日上，可是引擎供不应求。所以，左宗生找到了学校的工厂，说他们可以自己来做。于是乎，左宗生拿到了一百辆汽车的订单，赚了一大笔钱。
一直干了10年的机车维修师的左宗生，在1992之前就对机车的结构十分熟悉，他最终还是选择自己来制造。他用自己的全部存款20万元，向亲戚朋友借款30万元，创办了重庆宗申汽车技术发展公司。
宗申的摩托车

在公司成立之初，左宗申就以多年的技术积累和丰富的技术知识，研制成功了宗申70 cc型柴油机。而在1994至1995年，由于机车引擎的发展势头不错，宗申机车也很快的结束了前期的资金投入，并将目光投向了机车的整体销售。
经过多年的发展，宗申摩托已经发展成为一个以生产摩托车为主的行业，年销售收入已突破2000亿元，并出口150余个国家和区域，拥有上万名雇员，曾数次跻身中国500大企业排行榜。宗申是全国最大的一家私人摩托公司。
在公司发展历程中，一直秉承着“品质至上”的理念，使宗申在重庆的诸多摩托车品牌中，渐渐走上了风口浪尖。据美国汽联发布的资料显示，宗申摩托车在2018年全国销售了80.6100台，位居第6，位列大长江，隆鑫，力帆，银翔，五羊本田。事实上，大长江汽车的销售成绩是220.5600台，而隆鑫汽车（109.6700台）和宗申汽车的销售成绩相差不大。