日本普通士兵眼中的瓜达尔卡纳尔，七、鬼怒川丸和失败的补给作战(4)

黎明到来后，美军出动了巡洋舰，4艘舰艇在空中和海面的猛烈攻击下烧毁了。大多数人员能够上岸，但是海面浮尸甚多，而成功卸下来的弹药和食物却很少。
这个有名的鬼怒川丸，现在还残留在海边。战后有中国实业家打算拆卸船体的钢板赚一笔钱，据说此人后来死于交通事故，岛民们则纷传是“日军作祟”而颇为恐惧。
为了掩护这4艘运输船，战舰雾岛、重巡爱宕、高雄等再次前往炮击机场，结果遭遇了美国舰队的埋伏。战舰雾岛沉没，炮击行动中止，这是第三次所罗门海战的后半段。
在第三次所罗门海战中，美国舰队也遭受了巨大的损失，但是守住了亨德森机场，就获得了决定性的胜利。日军失去了两艘战舰，船队运输也失败了，不仅没能夺回瓜达尔卡纳尔，还使这个岛由瓜岛变成了“饿岛”。
【作者和向导一起到达了鬼怒川丸所在地，在水面以上已经几乎没有什么东西了。由于1952年曾有大海啸席卷当地，海岸上的遗迹消失一空，除了几个青蛙其他啥都没找到。】

如今鬼怒川丸只有一些铁板露出水面
就这样日本的运输大作战以失败告终，从11月30日开始切换到绝望的铁桶运输。就是把粮食等补给品装入铁桶，投放到海岸附近。
加藤义政是从事“东京特快/老鼠运输”的驱逐舰乘员，他于大正8年出生于北海道幕别町，在新锐驱逐舰大潮上服役。
他参加了昭和18年1月10日的“老鼠运输”。当天参战舰艇是驱逐舰江风、黑潮、初风、时津风、岚、卷波、大潮和荒潮。“在拉包尔装了一百个运送食品的铁桶，这些桶是日本本土送过来的，用绳子连接在一起以便向岛上运输。”
12月3日的第二次铁桶运输向塔萨法隆加运送了1500个，不过只被回收了210个。12月7日的第3次铁通运输失败。12月11日的第4次运输运送了1200个，不过也只回收了220个。
1月3日运送了540个，1月14日最后向埃斯佩兰斯运送了150个，至此铁桶运输结束。