人在灯亮：东海“五代守塔之家”的“百年孤独”(5)

1949年1月27日晚23时45分。农历除夕前夜。白节岛。
9岁的叶中央在梦中忽然听到一声巨响，海上传来刺耳的汽笛长鸣。本能的恐惧让他马上起身望向窗外，然而，什么也看不清楚。
第二天早上，海边忽然飘来了数不清的碎片漂浮物，岛上的几户渔民神色凝重地匆匆划船出海。
后来，叶中央听大人们说，那天晚上沉没了一艘大船，名字叫“太平轮”。
百年以来，叶家人已记不得守塔时亲眼见过多少海难，又亲自救起过多少岛屿附近的落水者，亲手帮忙修补过多少条临时搁浅的渔船。
但是，叶家却真真切切有三人因守塔工作献出了宝贵的生命。
“长毛爸爸”回来了
没有比灯塔上的生活更单调的了。总而言之，这是一个僧人的生活，实际上还不止于此——这简直是一个隐居苦修者的生活。
——亨利克·显克微支《灯塔看守人》
1959年，19岁的叶中央接过祖父和父亲的班，成为叶家第三代守塔人。
在叶中央眼里，用“隐居苦修”来形容灯塔工的生活，一点都不过分。
新中国的成立结束了我国灯塔受殖民者支配的屈辱历史，一座座海上的“红色守卫”以崭新面貌接受起了时代的考验。然而，海上物资短缺的问题，在相当长的一段时间内并未得到有效解决，六十年代社会发展中出现的经济困境更让守塔的生活艰辛倍增。
除少数岛有原住民外，大部分无人岛补给全由岸上提供。最初海岛上并没有电，水、米、蔬菜、柴油等全部必要物资都必须由守塔人自己从靠岸的补给船上一步步挑到灯塔附近。
叶中央的儿子叶静虎记得，最多的时候，父亲连挑了40多桶柴油，沿着400米陡峭的山路走一个下午，晚上肩膀磨出了巨大的血泡。
更要命的是，即使是全靠“输血”，也时常面临“断粮”的风险——一旦海上风浪浓雾骤至，补给船就无法按期抵达。粮食跟不上的时候，叶中央和同事们就把仓库仅存的冬瓜拿出来，煮熟后淋上酱油分着吃。冬瓜吃完了，就只用酱油冲汤喝，硬是撑到补给船靠岸。
叶中央不是没想过办法。他试过在岛上种青菜卷心菜，但重度盐碱化的泥土基本不给蔬菜成活的机会；他曾带着鸡苗上岛，准备自己饲养，结果没过几天就被海鸟和老鹰全部叼走。
一些在平时不起眼的琐事，在岛上也成了“老大难”，比如理发。叶中央每次结束守岛回到岸上，年幼的叶静虎便会指着蓬头垢面的父亲咯咯咯地发笑：“‘长毛爸爸’回来喽！”后来，叶中央和同事们约好，上岛守塔前大家索性全都理成光头——既为了工作方便，也能省下一些洗头用的淡水。