五门轿跑型格HATCHBACK，属于年轻人的Integra传奇仍在继续！

五门轿跑型格HATCHBACK，属于年轻人的Integra传奇仍在继续！
如果你是一位JDM粉丝，那你一定会知道本田Integra，虽然在历史的长河中，Integra一直都是思域的衍生车型，但它总是自带光环，也曾是“前驱之光”，以及那久久不能忘怀的VETC狂想曲……

那就不得不说到奠定了历史地位的第三代Integra（DC2），它是NSX之后本田粉新的精神图腾，凭借亲民的定位让更多人加入了这场属于技术的狂欢。Integra TYPE-R车型搭载的B18C红头发动机，用1.8升的排量压榨出惊人的147KW（200马力），在当时比肩跑车，成为上世纪九十年代的传奇。也为随后诞生的思域TYPE-R（EK9）打下了坚实的基础。

而在三十年后的今天，广汽本田将Integra的符号谱写出全新的篇章。随着型格的发布，低趴的车身设计，流线型的轿跑车身设计，再加上运动套件的加持，强大的运动视觉能够让不少年轻人“再一次”心动。而五门轿跑型格HATCHBACK的推出，则将钢炮的序幕推向高潮！
属于年轻人的钢炮，自然是需要激情的迸发，型格HATCHBACK 汽油版标配1.5T 直喷 VTEC 涡轮增压发动机，最大功率 134kW，最大扭矩 240N·m，采用本田引以为傲的 VTEC 技术，高效涡轮增压器，集成低压力损失增压管路等技术，动力爽快直接后劲足。