五门轿跑型格HATCHBACK，属于年轻人的Integra传奇仍在继续！(2)

在CVT版带来爽快直接的加速感外，型格HATCHBACK还为驾驶爱好者推出了MT版本，6 挡手动变速箱、极致的轿跑车身结构，从动力、操控到车身做到人车合一，这就是是驾驶爱好者梦寐以求的驾驶乐趣。
而型格HATCHBACK e:HEV版本采用了全新开发的2.0L 直喷发动机，拥有世界领先的热效率，达到 41%，空燃比矩扩大 30%，再搭配全新高刚性曲轴、全新 2 次平衡器，不仅大幅提升了性能，而且进一步改善了油耗和静音性。

发动机直驱模式在现实使用中比例非常低，更多的时候为电池补能，所以型格e:HEV体验更趋近于纯电车，动力响应直接、快速、丝滑、安静，保留了Honda一以贯之的驾驶乐趣的同时，最终达到高效、节能的特性。
除了在动力系统上的实力，本田还通过打造新架构Honda Architecture来提高型格HATCHBACK的实力，进一步提升运动性、舒适性以及安全性。

HA新架构的第一个优势是能够为新车带来更强的操控性。型格HATCHBACK的轴距为2735mm，黄金钢炮尺寸，同时兼顾了实用与运动；而其车身高度仅有1415mm ，拥有媲美跑车的超低车身，“低重心”的设计能够降低车辆的风阻，对于加速性能和燃油经济性有着一定的帮助；同时也能让车辆的底盘更加的平稳，过弯的舒适性和精准性更高。