马斯克的星舰SN15试飞成功，人类距离下一张火星船票还有多远？(3)

拉出从SN11到SN15的发射时间表，这个速度确实很“马斯克”了，怕是真的没有第二家能干出如此的效率来。
3月4日，SN10爆炸；
3月9日，SN11移至发射台；
3月10日、3月11日调试检查准备
3月12日，低温加压测试；
3月15日静态点火测试，失败；
此后几天，静态点火测试不断推迟；
3月22日，静态点火成功；
3月30日，SN11发生爆炸，星舰原型机第四次挑战高空软着陆失败
4月8日，SN15组装及完毕，前往发射场
4月27日，第一次静态点火成功
4月28日，第二次静态点火成功
5月6日，星舰SN15发射成功
尽管网友调侃SpaceX步子扯得太大，显然SpaceX不会如此开玩笑，毕竟背后都是经费在燃烧。按照SpaceX早前的规划，SN11测试的时候，SN12-SN14的建设便已经有了一部分进展，甚至连零部件都开始组装了。
但前面几次星舰测试中回收的大量数据，为星舰研发提供了充足的参考，在此基础上，SN15增添了数百项设计，相比前辈们有了全新升级。那么同SN11差不多设计的SN12-SN14自然就没有特别大的测试意义。早在SN11发射之前，就有消息传出，SN11测试之后，SpaceX会直接跳到SN15。

形象生动，说明了SN11到SN15 （图源：SpaceXMR）
另一方面，如此迅速且高效，马斯克正在将发射火箭变成批量、规模性生产。就在SN15静待低温测试的时候，SN16已经出现在公众视野，舰身部分正在装备隔热瓦。
大概就是，每一艘星舰都眼睁睁看着“兄弟牺牲在自己身边”，然后继续“站在前辈的残骸旁，向太空进发。”不过，身高数百英尺的大火箭们害怕也没用，只能硬着头皮向十多千米的高空一次又一次发起挑战。