服务海洋强国浅蓝延向深蓝(2)

海上平台自动气象站是建立在海洋油气开发平台上的自动气象观测站，主要开展6要素气象观测。以天津市气象局构建的海洋气象观测网为例，观测区域覆盖了从辽东湾到莱州湾整个渤海海域，观测资料可每隔10分钟实时回传至市气象局数据接收中心。
船舶自动气象站，顾名思义，主要是建设在船舶上的气象站，以4要素和6要素气象观测为主。船舶自动气象站作为获取海洋气象资料的重要手段，能够实时探测船舶活动海区的气象要素。比如，山东省气象局联合部分船舶建设了船舶自动气象站。其中，安装于威海-大连航线“中华富强”号上的SC004船舶自动气象站是较为典型的5要素气象站。

预报篇：打造“捕捉”海洋气象灾害的利器
■种类多：有海上大风、海雾、海浪、海冰、海上强对流和沿海风暴潮等海洋气象灾害，以及相关次生灾害。
■影响大：由强冷空气、寒潮、温带气旋、台风等引起的海上大风，会掀起巨大海浪，从而掀翻船只、摧毁海上工程和堤岸，给航运、海上施工和渔业捕捞等带来极大危害；海雾中，以平流雾发生范围最广、持续时间最长、危害最大，影响海上航线，甚至造成触礁事故；发生突然、破坏力极强，并常常伴有强对流天气，更是颇具杀伤性。

■预报难：主要在于海上实况观测资料相对较少。
海洋气象预报是多学科、跨领域的，不仅要对海面以上的大气有足够的认识，对海洋本身的特性也要充分了解掌握。