服务海洋强国浅蓝延向深蓝(3)

中国气象局一直致力于海上大风、海雾以及海上强对流等灾害性天气监测预报能力的提升。
以海雾为例，自2007年中国气象局台风与海洋气象中心成立，经过多年的科研与技术积累，从2016年3月3日中央气象台首次发布海雾预报，到2019年1月1日对外发布海雾预警，海雾预报经历了从以前的“不敢预报”，到现在“有理有据预报”的转变。
目前，中央气象台西北太平洋台风路径预报准确率持续多年保持世界领先地位，并能对一些造成海上大风的大尺度天气系统做到准确预报。同时，针对业务预报中的难点——入海气旋，气象部门基于集合预报产品研究开发了温带气旋识别追踪技术，对其造成的海上大风强度和影响范围预报也更有把握。
2016年6月1日，中央气象台正式开展海上强对流天气预报并对外发布，弥补了海上强对流天气预报的空白。天津、上海、广州三个海洋区域中心以及其他沿海气象部门，在国家级、区域中心、省级以及地市级四级海洋气象业务体系下，加强预报互动，在重大天气过程来临前，对各级政府及海事部门、海上航运、港口作业、海上养殖、石油勘探以及风电等行业提供预警和服务，发挥了防灾减灾效益。
对于其他海洋气象灾害，气象部门正通过逐步拓展相关业务、发展影响预报产品，进一步强化预报精细化程度和服务能力。（黄彬）
服务篇：磨炼守护碧海的精细功夫
■需求多样：渔业生产、港口安全、搜救保障、重大活动……
■服务多样：信息发布、船舶导航、资源开发、专业服务……
当海上灾害来临——2020年8月4日，一艘新加坡船舶根据中央气象台建议在5级风圈外漂航了6个小时后恢复航行，成功避过台风“黑格比”带来的影响。此后，船东将船队余下船舶的气象导航业务长期托付。
当生产生活有需——2020年3月，宁波天然气储备告急，一艘天然气运输船被8级大风阻拦在舟山港外，是气象部门加密观测，第一时间抓住安全通航的“窗口”。2019年冬，海水温度逐渐下降，辽宁长海县气象局会同大连市气象服务中心专家，为鲍鱼南迁规划通道。
当海洋强国重任在肩——广西积极拓展面向东盟、“一带一路”海上丝绸之路的海洋气象服务；福建打响“丝路海运”气象服务品牌；海洋气象服务区域专业气象中心（北京）成立以来，气象部门多次参与国际会议，参与编制海事区协调员手册等。
当前，我国建立起较为完备的海洋气象服务体系，包括——