20世纪初，泰坦尼克号豪华邮轮因首航在冰海中溺亡(6)

大西洋。最初，来自纽芬兰的一些船只向泰坦尼克号发出冰山警告，泰坦尼克号的船员在船长爱德华的命令下，随时准备改变航向，避开冰山。
改变航线实际上比人们想象的要困难得多，需要向总部和航运管理部门备案，等待航运部门对预定改变航线的船舶航行情况进行研究后，才能决定是否改变航线以及改变到哪条航线。

但事故发生在14日深夜。晚上11点40分，泰坦尼克号的了望员发现了一座冰山，并发出了警报。当时值班的大副威廉·麦克马斯特立即下令改变航向，避开冰山。然而，由于洋流和泰坦尼克号自身的速度，规避动作没有奏效，它仍然撞上了冰山。

所幸船体设计足够坚固，冰山没有撕裂船体，但船体被装甲扭曲变形，出现大面积焊缝裂缝，大量海水涌入船体，很快灌满了5个水密舱。如果只填满5个水密舱，铁达尼号本来有充足的时间自救，但由于焊缝过长，超过5个水密舱的一侧就可能进水，完全超出了安全设计范围，很快铁达尼号就开始倾斜。