2023上海车展｜1413辆展车的使命与宿命

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车展上展示的车型通常分为“可销售”和“尚不能销售”两类。
记者丨刘洋 刘晓梦
编辑丨汪乃馨
2023上海车展进入公众参观日后，迎来观展高峰，“高热”展台和车型则成为“打卡”点。
除集合兰博基尼、保时捷等品牌的“豪华馆”外，预售价109.8万元的U8让仰望展台前排起长队，人头攒动的蔚来展台让后来者感受到“蔚小理”的名号仍在。上海车展组委会发布的数据显示，上海车展整车展区共展示车型1200个、车辆1413辆。其中，全球首发车93辆（跨国公司全球首发车28辆）、概念车64辆。
不过，观众在上海车展“大饱眼福”的同时，车展结束后这些完成“使命”的展车会去哪也成为关注话题。
内部消化“买到即赚到”
对于本届上海车展“上岗”10天的展车，有很多网友好奇表示：“展车能不能卖？”“如果想买已经被观众‘体验’10天的展车，会不会更优惠？”……对此，一位车企内部人士对北京商报记者表示：“车展结束后，不同类型展车的‘命运’各不相同。”据了解，车展上展示的车型通常分为“可销售”和“尚不能销售”两类。其中，车展上已公布售价的新车、此前已经上市但在车展再度亮相的车型等为可销售车型；概念车、未上市和全球首发等车型为尚不能销售车型。