2023上海车展｜1413辆展车的使命与宿命(2)

“可销售车型通常为SOP（小批量生产）后并获得合格证的车型。”上述车企内部人士透露，这部分车型在车展完成展示任务后可正常进行销售，但因为是展示车型因此并不会当作新车进行销售，更多是进入厂家的二手车渠道进行销售，或者直接在内部销售给员工。“参加A级车展的展车，在车辆外观等方面相比市售车型的标准更为严苛，加之数量不多价格实惠，在车企内部也是抢手货。”他表示。
同时，部分展车也会分配给4S店，但前期并不会进行销售。一位自主品牌车企内部人士称，例如本届上海车展，能够正常上路并销售的展车，车展后会通过华东大区调配分给4S当试驾车。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，取得合格证后车辆能够正常进行销售，即便是参与车展的展车，车展期间每天也会有工作人员进行清洁和保养，如果消费者能买到价格合适的展车，也是不错的选择。
不过，对于概念车、试装车等尚不能销售的展车，车展结束后将进入回收流程。一位车企内部人士表示，全球首发或概念车等车型，如果后续还有其他车展或活动的展出计划，这些车辆将继续按照原有计划去其他国家或地区进行展示，如果没有这方面规划将被车企回收。“这类车型回收后有些会直接被销毁，有些则可能会直接回收到车企研究院等。”他表示，因为不是量产可售车型，因此绝对不会流向市场，车企对这类车型有严格的回收流程。
豪车多已“有主”
事实上，相比车展后有些展车“各回各家”，网红豪车们已基本“有主”。
全球各大车展上，高价豪车自带话题：“哪辆最贵？”“谁会买？”“神秘买家是谁？”据统计，本届上海车展，中国公司IAT设计的卡尔曼国王车型售价超千万元，MANSORY星际奇兵车型售价1388万元，路特斯Evija售价则高达2188万元。相比小众的千万级豪车，售价575万元起的劳斯莱斯纯电动车型——闪灵，不仅展车已经订出，而且订单已排到明年。同时，本届上海车展奔驰展台上，除电动版“大G”EQG外，S级匠心高定版和迈巴赫S级Haute Volture限量高定版车型也备受关注，其中全球限量150辆的迈巴赫S级Haute Volture限量高定版售价高达682.8万元，成为奔驰展台最贵车型。一位奔驰内部人士透露，高定车型已被订出。“相比消费级产品，不少豪华及超豪华品牌展车，由于限量发售或量产数量较少，在车展期间甚至车展前便已售出，而这些展车在参展时周围也时常被围上围栏，或在车辆上挂上‘已售出’的标识。