今潮8弄的前生往事

时光回到19世纪中叶，彼时的上海开埠仅十来年，城市化的端倪还局限于苏州河以南，如今河南中路以东的租界核心区域。至于苏州河北岸的广阔区域，水网密布，阡陌交通，仍旧是一派传统的江南田园风光。不过，这一切，也已来到了变革的前夜。
1856年，初代外白渡桥——威尔斯桥建成，苏州河北岸在上海城市近代化中的地位得到了认可。而当前上海最火热的网红打卡地，位于四川北路武进路口的“今潮8弄”，正处于这片区域范围内。

今潮8弄150多年前，如今的四川北路还踪迹全无，相较之下，一条名为“穿洪浜”的河流在当时则要知名的多。这条多年后被填浜筑路，成为了武进路一部分的穿洪浜，当年曾是上海、宝山两县界浜，北为宝山县江湾乡，南系上海县高昌乡，而“今潮8弄”，恰好就在两者交界处，前者的不同寻常，似乎早已注定。19世纪70年代末，工部局在今四川路桥处建造了一座木桥，因位于外白渡桥上游，得名里摆渡桥，两岸道路由此连接，因南岸为四川路，故北岸道路定名“北四川路”，即今天的四川北路。
最初的北四川路仅至穿洪浜南岸，19世纪末，租界当局将其向北延伸，并在沿线编订门牌，设置巡捕，征收捐税，1899年5月，上海公共租界完成最后一次扩界，老靶子路（进武进路）成为其与华界的界线，位于路南的“今潮8弄”区域也被正式纳入租界管辖。

行号图录上的今潮8弄区域（左上角）20世纪初的“今潮8弄”区域，尚处城市边缘地带，相对空旷的环境加上较低的地价，让一些绅商富户选择在此建造花园别墅，如今得到良好保护、修缮的颍川寄庐、扆虹园，即是建造于此时期。前者的主人为陈姓广东商人，后者则由另一赵姓粤商所有，亦被称为赵家花园。1911年辛亥革命爆发，孙中山自海外抵沪时，广东同乡会曾在此举办欢庆宴会，扆虹园之盛况，可见一斑。民国建立后，北四川路沿线变化迅速。1910年代，北四川路已有电车线路通行。1922年，钢筋混凝土结构的四川路桥正式通车。便捷的交通条件，拉近了该区域与城市中心的距离，这也推动了北四川路沿线住宅建筑的兴建热潮。包括“今潮8弄”的主体部分公益坊，中共四大召开地广吉里在内的一大批里弄住宅，都是在此时期，逐步建成。