成昆铁路，1000公里的伟大奇迹(10)

在攀枝花市，成昆铁路跨越三堆子大桥，桥长390米，主跨达到194米，是世界上同类型简支梁的最大跨度。

三堆子大桥
在云贵高原上，火车行驶在田野间搭建的特大桥梁上，巨大的桥墩支撑起整个桥体，弯曲的桥梁在龙川江上来回跨越，为什么要这样摇摆不定呢？原因在于，这里的地质并不均匀，有些地方适合铺轨修路，有些地方却不适合，为了避开不良地质，寻找合适的地方铺设铁路，于是桥梁不断地在河上跨越，寻找着足够稳固的地基。

修的堪比怒江72拐的盘山铁路，学名“展线”，不仅实用，而且美观。所谓展线，就是通过延长距离，降低路面坡度的设计，在成昆铁路中共有7条这样的展线。