城建史上的巅峰之作，太原大手笔绘制精美八河图(22)

北沙河快速路道路改造工程中有一个节点，需要沿北沙河南北两岸下穿太原东站北咽喉。此工程为全线重点及控制性工程，需下穿太原东站站场七股铁道。“首先要对铁路进行加固，搭建框架桥，保证每天过往客、货列车的正常通行。”北沙河改造工程的项目负责人、太原市市政公用设施建设中心肖国靖副主任向记者介绍，“就相当于把铁轨抬起来，火车在上面该怎么走怎么走，我们在下面该怎么施工怎么施工。”
据了解，在搭建框架桥时，解决铁路道岔问题是工程难点之一。“铁路道岔是一种使火车从一条铁轨转入另一条铁轨的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一。为了保证过往火车接收到正确的信号，需要对铁路通讯软件进行修改，涉及到铁路16个部门，是一场攻坚战。”肖国靖说。
据悉，自2017年10月14日18时正式开始作业以来，施工方坚持“短进尺、快开挖、勤顶进”的施工原则，使用了20台500吨大型千斤顶同时工作。经过9天的连续作战，顺利推送框架桥“走行”55.9米，到达太原东站北咽喉区铁路下方。
居民感受北沙河展新颜，不再羡慕南沙河
回想起北沙河改造前的情景，在宝佳胜景居住的苏先生直摇头。“去年刚搬来时，路真是太难走了，真心怀念南沙河。”
苏先生之前一直在东岗路居住，为了照顾孙子方便，去年刚在北沙河沿岸买了房。“这不是看新闻说北沙河也要改造了，想着肯定不会比南沙河差，就把房子买在了这儿。装修的时候正赶上修路，建材市场好多商户一听说要送货到北沙河沿岸，都犯愁不想接活儿。我是各种跑、各种问啊，好不容易费劲把房子装修好了，眼瞅着路也快通了，心情一天比一天舒畅。”苏先生说。
苏先生迫不及待地把车开到了即将通车的北沙河快速路上，“真不赖，再不用羡慕南沙河了，咱城北也有了与之相媲美的快速路了！”
北涧河
卧虎汾水饮马东山