零下30℃“铁道卫士”迎风踏雪检修忙(2)

作业中，为确保冻害整治的垫板高效准确地放到指定位置，职工需要单膝跪地、摘下手套，才能将垫板准确垫入钢轨下面。一低头、一弯腰，刺骨寒风从领子吹入后脊梁，更是透骨得寒冷，赤裸的双手往往垫板作业一次就冻得手指钻心的疼，但没有一个人停下来。
“针对当日作业情况，我们在早点名会上提前完成技术交底和安全预想，把作业过程的重点环节和技术标准明确到各个作业组，落责到每名职工，确保每项作业平稳有序进行。”王学家一边进行设备回检一边说。

“抓紧收拾工具和材料，咱们还得去下一地点处理冻害！”说话间，王学家迅速拿起轨距尺和起拨道器，带领职工快速奔向下一个作业地点。
在极寒天气下连续工作了近3个小时，整修完毕最后一处病害后，大家开始整理工具和材料，装车返回车间。这时，他们的眉毛上、帽檐上已结了一层厚厚的白霜。
据统计，珠斯花线路车间当日完成冻害整治作业4处，捣固线路1.5公里，更换调整脚垫56块。（郭香玉 通讯员 周剑三 李季春）