真实历史上的“铁道游击队”：打得日军上门告饶，求“和平共处”

铁道游击队的故事，估计大家听过，他们活跃在山东枣庄地区，围绕着铁路线作战，机动灵活、智勇兼备，沉重地打击了日本侵略者。
因为无法应对铁路游击队的战术，当地日军曾主动上门与铁道游击队谈判，请求“和平共处”，当然了，他们的要求被铁道游击队严词拒绝。
1945年，日本帝国主义无条件投降时，枣庄的日军专门在沙沟车站向铁道游击队投降，看来他们已经被打得心服口服。
后来，在小说、影视作品的宣传下，铁道游击队的抗日英雄事迹几乎无人不知、无人不晓。
那真实历史上的铁道游击队是什么样的呢？今天，我们就来讲讲这个故事。

情报站发展为游击队，打得敌人鸡飞狗跳

台儿庄会战结束后，日军派了一个联队以上的兵力占据枣庄，其目的是利用周围的铁路线掠夺枣庄的煤炭资源，实现“以战养战”的罪恶目的。
为了强化在当地的统治，日军除了建立保甲制度外，还组建了一些敌伪武装，包括什么矿警队、警备队等。
一些民族败类在利益的驱使下，认贼作父、为虎作伥，帮助日本帝国主义欺压自己的同胞，掠夺自己国家的资源。
1938年夏天，铁道游击队的创始人洪振海、王志胜以开炭场的名义回到枣庄，从事地下工作。
刚开始，洪、王二人的主要工作是收集情报。为了能及时搜集敌人情报，王志胜还利用关系，混进了日军在枣庄开设的洋行任职。
两人的情报工作完成得很不错，但看到日军在枣庄地区的种种暴行后，洪振海向上级请示，打算以情报站为基础，组建一个游击队，围绕着铁路线活动，更有力地打击敌人。

铁道游击队剧照
上级批准了洪振海的计划，铁道游击队的雏形就诞生了。
刚开始，铁道游击队只有十几名队员，手里的武器只有两支手枪。
但就这十几个人，把枣庄的日军弄得鸡飞狗跳、狼狈不堪——先是火车站附近的洋行两次被袭击，死了15名日本特务（“血染洋行”）；然后是押运货款的日本兵被神不知鬼不觉地死在了列车上，货款不翼而飞（“打票车”）；不久后，从枣庄开出的、运送军火的列车上，枪支弹药突然少了很多（“飞车搞机枪”）……