我的高铁生活②｜从“过路站”到“始发站”的华丽转变

2010年10月26日，随着沪杭高铁的开通，高铁嘉兴南站建成并正式投入使用，嘉兴从此走进高铁时代。从2010年到2020年，嘉兴南站已陪伴广大旅客朋友们走过了十个年头。
这十年间，嘉兴南站从开通当年的日均发送旅客3684人发展到如今日均旅客发送达1.5万人，最高日旅客发送达2.46万人；日均办客列数从开始的76列到现在的217列，并于去年7月开通了4对始发动车组列车……客流量越来越大，列车班次越来越密集，乘车方式越来越便捷，嘉兴南站的十年发展，不仅改变着我们的生活，也见证着嘉兴城市的发展壮大。
10月25日起，禾点点推出《我的高铁生活》系列报道，以一个个鲜活生动的人物展现嘉兴南站的十年发展。
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2010年，沪杭高铁开通，高铁嘉兴南站建成并投入使用，嘉兴从此走进高铁时代。高铁的通行，让嘉兴区位优势更为凸显，据统计，嘉兴南站的到发车次量在全省排前。
2019年7月10日，嘉兴南站首开4对高铁列车，目的地分别是：北京、重庆、山西运城、云南玉溪。这4对列车的通行，标志着打通了从我国西北、西南、北京方向至嘉兴的高铁直达通道，从此以后，无论是嘉兴人出门工作、旅游还是全国各地游客来嘉兴瞻仰南湖红船，就更为方便快捷了。
从过路站到始发站的华丽转变，嘉兴南站向枢纽站迈进一大步。
嘉兴人的“多城生活”
一大早，市民黄敏在候车室等着，即将坐上高铁G110前往北京。因为工作的关系，每隔一段时间，她就要去北京出差，连续几年都是如此。这些年来，黄敏坐飞机、动车、高铁，什么方式都经历过了，深刻感受到在速度为王的时代，嘉兴的交通优势越来越明显。“尤其是去年夏天以后，咱们嘉兴有了一条专门发往北京的高铁线路后，真的太方便了，没有其他特殊情况，我就买这个票，上午去，中午就能到。”