路面工程施工技术要求(4)

（5）在最佳含水量时进行碾压，直到达到规定压实度为止。
2.本段工程级配碎石施工必须采用中心站集中厂拌法施工，在正式拌制级配碎石混合料前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求,并经现场取样筛分合格和监理工程师签证后，再闷料处理48小时以上，即可出厂。拌合时含水量宜大于最佳含水量1～２%。
3.铺筑级配碎石底基层时，应设3人小组跟在平地机后面,及时消除粗细集料离析现象。对于集料“窝”和粗集料“带”应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝，应添加粗集料，并拌和均匀。”铺筑后如遇雨水渗透浸软路槽，必须凉晒后重新加压检测直至达到要求。
4.在施工组织安排上应避免施工时行车和施工机械的干扰。级配碎石层的铺筑长度不宜过长，必须与水泥稳定层铺筑长度相配合。不得已在摊铺和压实的级配碎石层上放行车辆和各种施工机械时也应严格控制行驶速度和严禁进行调头作业及急刹车。
5.施工时必须严格按试验路段确定的松铺系数经超平计算松铺厚度后在中间、两边分别挂线施工（直线段15～２０ｍ设一桩，平曲线上10～１５ｍ设一桩），严格控制结构层厚度和标高，在平地机整平后，要求在挂横向交叉线找平进行细致找平，以确保路拱横坡和平整度。
6.整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段由两边向中间碾压，有超高的路段上由内侧向外侧进行碾压。碾压时，轮迹必须重叠30～40Ｃｍ，后轮必须超过两段的接缝处。压实遍数按实验路段确定的碾压遍数控制，直至压实度达到规定标准为止，且应使表面无明显轮迹。路面两侧应多压2～3遍，同时要求配备小型压实机具配合压路机对一些死角、边角进行压实。
7.两作业段的衔接处，应搭接拌合同时进行碾压。施工时应尽量避免纵向接缝。在不能避免纵缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：
（1）在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层厚度相同；
（2）在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去；
（3）如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30Cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未压实部分和不符合路拱部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。
８.试验项目和频度：