智能驾驶与智慧座舱“泛滥”，到底有没有必要？买车前建议先搞懂

经过百余年的发展，燃油市场已经建立起一套相对全面的产品评价体系，例如家用车领域注重经济、耐用；豪华车侧重氛围、质感；而性能车则主打操控、动力。纵观各个细分市场的畅销车型，无不贴合以上属性。
然而，随着电驱技术、电控系统，以及软硬件配置的加持，新能源市场从根本上冲击着消费者根深蒂固的“选车观”。在新能源车型上，性能与经济并非不可兼得，而智能驾驶和智慧座舱的加入，更带来了轻松、安全、便捷、有趣的全新用车体验。那么，拥有什么样的产品表现才算是一款合格的“新能源车”呢？或许很多人都没思考过这个问题。直到在上海车展见到刚刚上市的问界M5智驾版，似乎才找到了答案。

相较于燃油时代，新能源市场的快速发展不过在最近不到十年时间，即便如此，行业内已经呈现出“内卷”趋势。这其中，包括贯穿式日行灯、全景天幕、副驾娱乐屏等一厢情愿的配置，成为不少车企彰显“技术前瞻”的流量密码，但落实到日常用车体验，往往不会加分，甚至在用户眼中会“扣分”。

当然，关于驾驶辅助和智慧座舱功能，此前不少人也会有这样的感受。但据工信部相关负责人表示，2022年我国搭载辅助驾驶系统的智能网联乘用车销量达700万辆，同比增长45.6%，市场渗透率达34.9%。可见，智能化、网联化已经深度融入新能源市场的发展，其优势自然也是被消费者直呼“真香系列”。