螺丝壳里做道场!他把地铁位移量控制在了8毫米
2023-04-29 来源:飞速影视
上海,拥有16条地铁线路和14条越江隧道。这个庞大而错综复杂的地下交通网,保障着2400多万人的日常出行与生活。然而,却没有多少人知道,在看不见的城市地下,每一次穿越,对于像宋兴宝这样的掘进者来说,都是一场重大的考验。
![螺丝壳里做道场!他把地铁位移量控制在了8毫米](http://fs.qqfile.top/re/aHR0cHM6Ly9waWNzMS5iYWlkdS5jb20vZmVlZC82ZjA2MWQ5NTBhN2IwMjA4ZmUwMTE2YWU5YjEyN2FkNjU1MmNjODgyLnBuZ0BmX2F1dG8_dG9rZW49Y2NkZGQ5NGY2ZDFhZDEzNTE2ZmJkZWEyMGRkMDQ0MGMmYW1wO3M9RDI5NDU4OEMxMjYyMEQxRjgzQUNBNTkzMDMwMDkwODk1)
宋兴宝是上海隧道工程股份有限公司盾构施工队长,目前负责“北横通道”和“沿江通道”的盾构推进工作。他在这一领域已有33年的工作经验,直接参与了20多项国家级和市级重大工程项目建设。其中,他参与的超大直径隧道建设累计里程数达到50多公里,可称得上是行业第一人。
正在建设的北横通道,全长19.1公里,是上海中心城区北部东西向小客车专用通道,服务于北部重点地区的中长距离交通设施。目前,它是上海市在建项目中工程规模最大、综合性最强、技术难度最复杂、风险程度最高的特大型市政工程项目。
![螺丝壳里做道场!他把地铁位移量控制在了8毫米](/images/loading.gif)
三十多年来,每天,宋兴宝都会到地下施工现场观察进度。北横通道的盾构机直径达15.56米,相当于6层楼那么高,为上海之最。
在轰鸣的盾构机推进声中,宋兴宝要靠眼睛看、用耳朵听,掌握第一手资料。作为现场总指挥,他要保证施工绝对安全,不能出一点差错。一旦出现问题,他要第一时间判断,并根据情况立刻做出调整。
由于横跨上海市中心,要穿越中山公园、兆丰别墅等近百处重要建筑物,还要多次穿越苏州河,因此,北横通道的地下施工就像是在螺蛳壳里做道场,需要精细巧妙的心思和智慧。
本站仅为学习交流之用,所有视频和图片均来自互联网收集而来,版权归原创者所有,本网站只提供web页面服务,并不提供资源存储,也不参与录制、上传
若本站收录的节目无意侵犯了贵司版权,请发邮件(我们会在3个工作日内删除侵权内容,谢谢。)
www.fs94.org-飞速影视 粤ICP备74369512号