管老师：春天里的荆青春

春节将至，元月的行业统计显示，奥迪1月销售势头强劲，领跑德系豪车。加之今年是奥迪的产品大年，可以说，奥迪在中国的春天又回来了，荆青春的春天来了。

如果说，去年上半年是荆青春的冬天并不为过。在奥迪销量持续下跌、负面新闻满天飞的时候，不善言语的荆青春来到奥迪，挑起了奥迪销售公司副总的担子。在经销商和奥迪之间的角力中，荆青春看上去更像个意见听取者，而不是个决策者，奥迪（前）全球销售董事冯德瑞才是真正的主角。但就是这位说话语气平和的人稳住了大局，很快奥迪的各项工作纷纷步入了正轨，在人们认为去年奥迪将失去中国豪车老大宝座的时候，奥迪体系集体发力，来了个惊天大逆转，成功捍卫了老大的地位。奥迪在中国的危机就这样悄无声息地过去了，伴着奥迪的春天的到来，荆青春的冬天就这样一点点地转入了春天。

2018年是中国改革开放40周年，是一汽与奥迪合作30周年，更是面向未来开启新30年的时点。元月，中国市场虽然同比增长11.6%，但市场的春天仍未到来，而奥迪来了个开门红，首月销车6.9万辆，所有产品全线飘红，同比增长35.5%。最值得欣喜的是，奥迪A6、Q5、奥迪A4全面增长，其中奥迪A6销售1.4万辆，同比增幅超过15%；奥迪Q5销售近1.7万辆，同比增长27.5%；奥迪A4更是卖疯了，单月销售2.08万辆，同比增幅104%。奥迪A6、Q5、奥迪A4的高速增长，意味着奥迪销量结构由过去小车偏多改为大车领涨，单车平均利润全面提升，这应该是给2018年——奥迪品牌元年最好的礼赞，也是荆青春获得的新年第一张笑脸。