维特尔F1战记第一季③内战首败——2007土耳其站(4)

因为本田车队的两位车手：简森·巴顿和鲁本斯·巴里切罗都更换了引擎，双双被罚至最后发车。维特尔的发车位置提前至第18位。
在暖胎时，红牛车队的大卫·库特哈德就向车队反应，他的变速箱有问题。
比赛开始，第三位发车的莱科宁在起步时就干脆利落地超掉了第二位起步的汉密尔顿。法拉利取得梦幻开局。而迈凯轮祸不单行，阿隆索在后面也被两辆宝马连续超过。
两届世界冠军怎肯罢休，他与海德菲尔德展开缠斗，但最后还是没能干掉海德菲尔德。
维特尔在一圈过后上升一位，杀到第17位。
慢镜头回放，丰田车队的雅诺·特鲁利被费斯切拉顶到，从第9位落到第21位。
库特哈德虽然在暖胎圈时跟车队报告说赛车有问题，但开赛后感觉良好，已经升到第9位。
第8圈的时候，维特尔又落到第19位。
第10圈，红牛车队的马克·韦伯第一个退赛。
马萨领跑，莱科宁随后，法拉利保持着巡航模式。排在第6的阿隆索向海德菲尔德发起了猛烈的攻势，但老练的德国车手还是守住了自己的位置。
丰田的特鲁利和本田的巴顿在队尾纠缠不清。
第13圈，库比卡率先进站，加了8.8秒的油。
马萨一个人在前面领跑，节奏非常好，在第15圈做出最快圈速。随后，莱科宁也回应了一个最快圈速。今天法拉利的状态非常好。
第18圈，莱科宁进站，加油8.7秒。同圈阿隆索也进站，加油9.1秒。阿隆索出来后，翻掉了两辆宝马。
一圈过后，马萨也进站，加油也是8.7秒，出站后仍然压在莱科宁前面。
再一圈，汉密尔顿进站，加了9.4秒的油。
随着第21圈科瓦莱宁的进站，前八名都进过站了。这一轮中，库比卡掉到了第7位。
比赛过半，场上的名次没有发生大的变化，大家都在赌第二次进站。
第37圈，巴顿第一个二次进站。
马萨套圈时受到慢车阻挡，莱科宁已和马萨首尾相接，但“芬兰冰人”没有用强。
第41圈，莱科宁进站，看来这站冠军法拉利保马萨。
一圈之后，马萨也完成进站。
第43圈，汉密尔顿右前轮爆胎。英国车手不依不饶，不肯把受损的赛车停靠在路边，而是强行把赛车驶进维修区。
当汉密尔顿带着受损的赛车进站时，阿隆索刚好完成加油。汉密尔顿完成换胎后，落到了海德菲尔德后面。
在都完成第二次进站之后，大家也无心恋战了，前八位的名次到比赛结束没有任何变化。