维特尔F1战记第一季⑧青春的结束——2007巴西站(6)

在宝马的1场比赛里，排位赛输给队友海德菲尔德，正赛赢了队友，积分1:0队友。在小红牛的7场比赛里，排位赛赢了队友3次，正赛赢了队友这8场比赛里，维特尔排位赛赢了队友3次，正赛赢了队友2次，积分6:3队友。但是考虑到与赛车的磨合度和比赛的经验积累问题，这个成绩相当难得的。毕竟重要的是在积分上，都压过了两位队友。
要评本赛季维特尔最佳表现的那一场一定是中国站，他在雨战中第17位发车，最后第四带回，展现出了自己超凡的天赋。
其次是美国站，他创造了最年轻的得分纪录。
再然后是日本站，如果不是汉密尔顿那个争议性的压车，维特尔很有可能会登上领奖台。
接着是巴西站，如果不是赛车出故障，还是有机会去挑战一下积分的，再后面是匈牙利站>意大利站>土耳其站>比利时站。
维特尔最后在本赛季参加过比赛的26名车手里排名第14位。而在26名正式出赛的车手里，仅有世爵车队的马尔库斯·温纳霍克和山本左近，以及威廉姆斯车队的中岛一贵，参赛的场次少于维特尔。
德国小将的身后也不乏名将，比如：2004年的年度亚军——简森·巴顿；车王迈克尔·舒马赫的亲弟弟、拥有六个分站冠军的拉尔夫·舒马赫，还有史上最佳僚机——鲁本斯·巴里切罗。
小红牛车队也拿到了年终第七的名次。要知道这支新军去年还是倒数第二，而他们的前身米纳尔迪车队更是年年倒数第一。你就知道年终第七的成绩对于他们意味着什么。
虽然今年汉密尔顿的一鸣惊人把新秀的标杆提拔到了无限高的高度。但维特尔中途加盟，仍然击败2004年的F3000总冠军里尤兹还是令人称道。
明年将是维特尔职业生涯的第一个完整赛季，我们对他拭目以待。

2007年是我的人生中一个重要的年份。在我坎坷的人生中，2007年是为数不多的过得很舒畅的一年。
但2007年的结束也代表着我青春的结束。
那一年，罗纳尔多中途加盟AC米兰，领着一班替补拿到了意甲联赛的第四名，创造了他在欧洲足坛的最后神迹。