路虎,“享年”75(3)

2023-04-30 来源:飞速影视
来源:Range Rover.net
同样的,经销商对取消路虎品牌的计划也感到震惊,“我非常惊讶”,一位捷豹路虎的经销商表示,品牌影响力是最重要的优势,而现在却要放弃它。
“当你将路虎品牌边缘化时,你就背弃了业务中最强大的元素,即全球品牌强国。”
其实早在十年前,路虎就尝试过拆分品牌,2010年路虎4S店就设立有一个单独的路虎揽胜标志。

路虎,“享年”75


来源:Range Rover.net
这位网友认为,“当时没有多大意义,现在也没有。”
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再次跨越生死线
复盘路虎品牌的发展史,可以说是世界上历史最悠久的汽车品牌之一。1948年,第一款路虎诞生于英国,造型简单,外形新颖,定位为农用卡车,这是由英国罗孚公司和威克斯兄弟制造出的新车型。
也就是这款车型,同时打开了军事、农业、医疗事业等多方的市场,就连当时的英国首相丘吉尔都是路虎的忠实粉丝之一。
当年春天的阿姆斯特丹车展上,威克斯兄弟将这款车命名为Land Rover ,路虎的名字和车型被确定下来。1959年,产量达到25万辆的路虎,在市场上有了一席之地。
1970年,路虎揽胜的到来,让路虎真正确定了发展路线,这时候的罗孚汽车已经收购了英国超跑品牌Alvis ,并且罗孚汽车也已经在1967年被英国利兰汽车公司收购。
三家公司在融合之后,发布了揽胜,这款有越野能力、有轿车的乘坐体验的大型四驱SUV。
1975年,英国利兰汽车公司被强制国有化,重组为四个部分,路虎品牌拨开云雾见天日,在1978年被拆分为独立的公司,开启了属于自己的辉煌时代。
1983年发布第一代路虎卫士;1989年发布发现系列;1997年发布神行者系列;2005年发布揽胜运动版;2011年发布揽胜极光,2017年发布揽胜星脉,路虎逐渐成长为用户心中的越野图腾。
在这期间,路虎也几度易主,直到2008年印度塔塔集团用23亿美元,成为捷豹和路虎两品牌的新主人。
2003年路虎进军中国市场,相比于奔驰在1986年进入中国、宝马在1994年进入中国,路虎在中国的起步是晚了些,但路虎的营销手段无敌,2009年的中国电视剧《蜗居》,为路虎彻底打开了市场。
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