俄罗斯的雷诺坦克史：从仿制到变成拖拉机，再到淘汰的过程(3)

俄国雷诺的发动机舱，与法国的雷诺FT有所不同
索莫沃工厂的坦克生产之路
索莫沃并不是唯一一家生产俄罗斯坦克的工厂，在1919年10月3日，军事委员会向伊佐拉（Izhora）工厂发布第2131号法令，指示他们生产30辆改进版的雷诺坦克。其实伊佐拉工厂只负责生产和组装，而奥布霍夫（Obukhov）工厂负责制造传动装置，其他零部件由俄罗斯的普蒂洛夫工厂制造。10月16日，军事工业委员会派遣一部分人到索莫沃工厂学习坦克的生产步骤，并表示：这些生产线将来会复制到伊佐拉工厂。
同年，11月27日伊佐拉工厂正式接受坦克的生产任务，按照计划该工厂要在两个月内交付第一辆坦克，条件是：只能使用60名工人，其中10名汽车修理工、30名金属工、和20名蒸汽钳工。第三个月，要求该工厂生产3辆坦克，在之后的每个月里要生产5-6辆坦克，并且要求：在第一辆坦克生产出来后的3个月里要看到“技术文档”而发动机和武器系统的“技术文档”要提前两个月送到军方手里。
在索莫沃工厂修理后的雷诺FT坦克，前方还增加了两个灯
1919年10月初，苏俄内战期间尤登尼希（Yudenich）的军队曾几次发动进攻，10月中旬已经抵达彼得格勒附近。由于担心战争会殃及伊佐拉的坦克生产，所以俄国国委会在16日和17日决定将坦克的生产线全部搬迁至索莫沃工厂，没几天的功夫索莫沃工厂的生产线已经布置完成，但是彼得格勒也守住了，而且伊佐拉工厂仍然生产一些坦克的零部件，如：炮塔、装甲等。
战争刚过去没多久，国委会又开始向伊佐拉工厂下达任务；原先的每个月10辆坦克，变成了后来的15辆坦克零部件。1920年2月27日，伊佐拉工厂又收到军方订购的10辆88号“雷诺小型”坦克炮，并分为两批，第一批于7月1日交付，第二批于11月1日交付。同一天，军队再次订购了5挺霍奇基斯37毫米坦克炮，并约定于8月-11月交付。
另一边，索莫沃的任务也不轻，他们使用的装甲有很多问题；3月份就已经生产的坦克到了7月15日才交给军方。根据索莫沃工厂的说辞：坦克的装甲生产出来大多数呈弯曲形状，如果试图把它压平就会破裂，剩下的装甲虽然没有破裂，但是总让人不放心。而这些装甲的供应商恰恰是伊佐拉工厂，所以他们也有不可推卸的责任。
除了组装新的坦克，索莫沃工厂还要对损坏的“雷诺FT坦克”进行维修和现代化改进，一些已经无法维修的发动机还要用菲亚特汽车发动机来代替。在高级工程师“高格尔”的指导下，索莫沃工厂于同年8月份建造了俄国自己的雷诺坦克，该坦克被命名为 “自由战士列宁同志”。该坦克与后来的俄罗斯坦克有很大的区别，它使用的是从法国雷诺坦克上卸下来的SA 18坦克炮，在俄国的坦克中它是唯一的一辆，同时这辆坦克还涂装成和俄国士兵一样的颜色，主要是为了阅兵时更加好看。