惠州梦碎梦醒：“熊猫汽车城流产”与“特斯拉建厂”

讲古：惠州人的汽车梦
好多年之前，一则新闻石破天惊，让惠州一跃成为全国风头最劲的仔，甚至在《激荡三十年：中国企业》这样一本为国企树碑立传的书上留下了浓墨重彩的一笔。
1988年，一家名为“熊猫汽车公司”的美国企业准备投资20亿美元在惠州淡水建造一个大型汽车工厂，目标是年产30万辆“熊猫”牌小轿车，并且全部出口。这个项目简直是一块突然从天下掉下来的馅饼，熊猫汽车的到来，顿时让淡水成为一块投资和投机的热土。然而熊猫汽车公司在投资已成事实后，进一步加码要求30%的产能在中国销售，甚至提出以全部出口的名义进入中国，遭到政府拒绝。最终，熊猫汽车城项目在惠州淡水流产了。如今它已从荒废车间变成了现在一高档小区。值得一提的是，这个小区还是由美国熊猫集团开发的。

话今：追车人的特斯拉
前几天，有媒体报道称，特斯拉和租车巨头 Hertz 已经在就后者 10 万辆电动汽车订单交付时间进行谈判。Hertz 曾表示将“在 2022 年底前”采购 10 万辆特斯拉电动汽车。
疑问一：Hertz 是谁？
赫兹是全球连锁汽车租赁品牌,被消费者广泛使用并保持良好口碑。赫兹的租车网络遍布世界148个国家和8100多个租车门店。
疑问二：为何一个订单让中国各大城市疯了？
一个订单，推动特斯拉市值一举突破了1万亿美元大关。紧接着，传闻国内诸多城市派出最强招商团队与特斯拉方面商洽，其中不乏重庆、天津、深圳、广州、青岛、宁波、海口、大连、烟台这些城市。
这些城市在渴盼什么？
疫情后期，经济低迷，特别是第三季度之后，压力剧增，每个城市都在寻找新增长点，而特斯拉建厂，将会给一哥城市带来不可估量的正面影响。
除了产业配套之外，特斯拉作为我国第一个外商独资的整车项目，改变中国的是“传统引资逻辑”。在资本层面，特斯拉工厂投产第一年就出现了爆发式增长，保证了当年贷款银行的稳定收益；整车工厂随即衍生出一大批产业链新项目，又为相关银行带来大量贷款业务。