二战时就有直升机参战了？美军直升机在对日作战中立大功(3)

▲YR-4B直升机，与现代直升机几乎完全一致
1944年3月5日，在一个满月下，61架由C-47牵引着GC-4A滑翔机将英国特种部队第一分队"钦迪特"空运到缅甸中部。35架滑翔机载着350名队员来到了被讽刺地命名为"百老汇"的丛林空地。他们首先用推土机在推出了一条跑道，当晚就完工后。跑道完成后，64架C-47每晚飞行100架次，送去人员和物资。截至3月10日，已有9000名士兵和1100匹骡子和马被送往"百老汇"。在P-51A战斗机和B-25轰炸机的近距离空中支援下，"钦迪特"开始与日军展开较量。由L-1和L-5组成的轻型飞机部队将伤兵运回印度，向机动纵队空投物资，并为地面士兵侦察指示目标。空中突击队深入战线240公里作战，直升机的航程达不到那里，直升机驾驶员不得不在乘客座位上放满汽油罐，没油了就找一块空地着陆加油。

▲O-49轻型飞机，军用代号为L-1
在一段时间里 ，没有动用直升机进行救援。轻型飞机部队在平整的农田上非常有效地执行了任务。1944年4月21日，一架L-1载着三名受伤的英国士兵被地面火力击中，坠毁在一片稻田里。当日军逼近时，飞机上的四个人进入了茂密的丛林。一架L-5从空中发现了这4个人，引导他们找到了一条河上的沙洲，这是附近唯一一个轻型飞机可以降落的地方。但是有人受伤无法自己到达河边。于是派出了"打蛋器"（直升机旋翼酷似打蛋器）将伤员送到沙洲。哈曼·卡特驾驶直升机飞行四次，将4名人员送到沙洲，L -5将伤员运送到阿伯丁。哈曼第二次着陆在沙洲上，直升机的发动机就因为过热熄火了，无法再启动。哈曼不得不在沙洲上过夜。第二天一早，哈曼立即启动了直升机，带回了第三名伤员。在营救第四人时，日本兵丛林中冲出来，向直升机射击。