亲民的“家用SUV”，跌到7.66万，大众品质，油耗仅4毛多(2)

相比大众传统的内饰设计，捷达VS5还是不错的，双色拼接也是当下比较流行的设计，而白色区域为软包，一定程度上提升了质感。其它方面都是硬塑料的，顶配采用软包的方向盘，标配有液晶仪表以及中控大屏，车机系统是支持CarPlay等手机互联功能，内置最新的是J-Link系统，优点是UI界面优化的很简约，操作起来更加流畅方便的。那么，基础配置也是有4个气囊、esp、无钥匙进入、一键启动等，对于日常出行来说，其实是够用的。

那么，在动力部分的话，也是核心卖点之一，三大件质量是有保障的，那么开起来的感受会如何呢？今天我试驾这台是搭载1.4T高功率版发动机，同时是EA211的品质，所以我经得起35万公里的考验，匹配是爱信6AT变速箱，虽然是入门级产品，但是成熟度非常高，并不比一般品牌的9AT差，对于变速箱来说，我觉得还是技术更值得认可。那么，这台变速箱除了技术成熟，品质稳定之外，其实匹配度很高，可以说很聪明，换挡积极且平顺，它能够预知你下一步的操作，所以从降挡到转速提升，或者从6挡降至3挡甚至是2挡，在这过程中，传递时间是非常短，因此不会产生顿挫感的，还是有驾驶乐趣的。