第零次世界大战：日俄战争(10)

就这样，双方继续鏖战至8月31日，此时总体的局势较日军来说颇为严峻。一方面尽管总体兵力弱小，但日军总部却坚持认为必须保持持续攻势来确保战役的主动权。但另外一方面在具体的战役指导上，日军又不得不对当面之敌进行正面进攻，因为就算日军想要迂回，却也无更多的兵力来维持战线。事实上，就算以现有的兵力来说，日军想要维持一个稳定的战线都非常不易。

焦灼之余，位于右翼的第1军指挥黑木为桢因为己方过于孤立的态势，出人意料的采取了激进的进攻行动。结果这一疯狂的举动，阴差阳错的倒使得库罗巴特金对日军总兵力产生了误判，而前述中俄军方面糟糕的指挥链又进一步加深了这点。最终，在9月3日，库罗巴特金命令俄军全线后撤，9月4日，业已精疲力竭的日军进驻辽阳。
辽阳会战后，尽管日军获得了胜利，但部队的损耗同样巨大，其中尤其是炮弹的补充更是窘迫，不得已日军只能暂时放缓进攻的脚步。在此之间，早在6月份就组建的日本第3军对旅顺要塞的进攻也十分不顺，仅8月19日-8月24日的第一次总攻，日军就损失了超过1.6万人，几近报废了一整个师团，而要知道，此时整个日本的常备师团也不过17个。
对于此时的日军来说，旅顺和奉天同样是摆在眼前两个不敢轻言说放弃的目标，旅顺打不下来则日军的后路就始终出于威胁之下。但与此同时，对于辽阳会战后北撤的俄军，日军方面同样忌惮，因为他们明白，只要该处的俄军实力不减，那同样是悬在所有人头上的利剑。
只不过颇为有趣的是，战略和战术上历来冒险的日军却在战役指导上十分保守，在辽阳会战后的首批整补中，日军将绝大部分资源补充到了旅顺方向的第3军和新组建的朝鲜方面军头上，摆明了一派防守架势。那既然如此，早些后撤利用有利地形防御，再集中优势兵力率先攻下旅顺岂不更好？
也就在日本人还没想明白的当口，10月8日，俄军开始了反击。在这里需要加以说明的问题有几点，那就是我们前面提到过的西伯利亚大铁路，其实它真正的全线贯通时间就在1904年的9月30日，此时虽然该铁路由于距离漫长、地势偏僻而频发事故，但依旧能保证日均2000人左右的有限运力，无论如何至少聊胜于无吧。