我国如何度过上世纪末的产能过剩？现在该怎么办？(3)

日本对外投资
日本为了转移过剩的产能，以及国内严重的竞争环境，将产业链对外转移，同时加大对亚洲四小龙其他国家的投资，通过大规模地进行海外投资，使其制造业结构发生了巨大变化，转向了具有高附加值生产率的金属工业、化学与机械工业，即形成了以重化学工业为核心的制造业结构，形成了制造业拉动的双引擎。
其实中国也在90年代以来，出现了产能过剩的问题，最严重的当属第一次，也就是97年亚洲金融危机之后，国内虽然平稳度过了这次危机，但是外汇储备毕竟有限，整个东南亚经济的衰退，必然会影响国内市场。当时国内因为大都处于温饱线，所以内需消费能力并不强，再加上外贸也不振兴。而国内沿海有着大面积工厂，产能因此而出现过剩的状况。所以当时国内通货紧缩有些严重，国内失业率也居高不下，一些行业开工率降至35%~45%，大量企业出现经营亏损，产品积压严重。在那个时期，可能很多人都经历过，沿海的工厂作坊进行了一个大整合，很多小作坊破产，地方经济断臂求生，工业才稳住了阵脚。
而我国是怎样解决这个问题的呢？著名经济学家林毅夫就提出了经济三驾马车，投资、消费和出口的概念，表示我国作为全局陆地面积最大的国家之一，人口如此之多，解决内需，扩大内部投资，如此广阔的市场可以消耗大量的产能，并能激发巨大的增长点，如果扩大内部投资，中国可以保持二十年持续高增长。在此基础上，再实现产业走出去，所以中国很多企业加大了对外投资力度，内外并举，才实现了新世纪中国持续的繁荣。

中国基建时代